關於煞車的迷思

經常聽到「先煞後輪再煞前輪」，歸論看似正確，不過，有兩個問題！

一，緊急時誰會記得前後煞車順序？
意外都是瞬時發生的，實在沒有先後煞車的餘裕，絕都是雙手一起煞車。

二，前後煞車特性有別
因煞車一作動前輪抓地力增加、後輪抓地力卻減少。一加一減，即使你已兩者一起煞或先煞後輪，如果沒有靠身體的重心轉移，還是會發生前輪鎖死導致前空翻、轉倒等意外。

近來單車事故頻傳，大都是速度過快、煞車失當所致。有必要再強調一個安全騎乘的觀念：

「要增加速度之前應該先增加技巧」

總以為車子夠貴、裝備夠齊全，時速能夠多快個幾公里，距離多騎個幾十公里，坡能爬得多陡，就已經夠專業了。不出事只是因為「菜鳥的運氣 Beginner's Luck」，遲早會用光，摔車之後才知道要學的還很多，只是這代價希望不要太大，甚至無可挽回。

煞車並無鐵律，要看速度、路況與時機，重點是要熟悉前後煞車不同的特性，並正確移轉重心。所以應該要找時間去分別熟悉前後煞車的特性，《路徑2》裡面的「單車武功秘笈」與「五大危險路況」是精心歸納多年騎車心得，值得研讀哦！如果再從其中摘要一下就是：

玩你的車，確定每一項操作的後果是什麼，特別是煞車。這比能騎多快、爬多高要重要多了！

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