2008/07/21

關於煞車的迷思

經常聽到「先煞後輪再煞前輪」,歸論看似正確,不過,有兩個問題!

一,緊急時誰會記得前後煞車順序?
意外都是瞬時發生的,實在沒有先後煞車的餘裕,絕都是雙手一起煞車。

二,前後煞車特性有別
因煞車一作動前輪抓地力增加、後輪抓地力卻減少。一加一減,即使你已兩者一起煞或先煞後輪,如果沒有靠身體的重心轉移,還是會發生前輪鎖死導致前空翻、轉倒等意外。

近來單車事故頻傳,大都是速度過快、煞車失當所致。有必要再強調一個安全騎乘的觀念:

「要增加速度之前應該先增加技巧」

總以為車子夠貴、裝備夠齊全,時速能夠多快個幾公里,距離多騎個幾十公里,坡能爬得多陡,就已經夠專業了。不出事只是因為「菜鳥的運氣 Beginner's Luck」,遲早會用光,摔車之後才知道要學的還很多,只是這代價希望不要太大,甚至無可挽回。

煞車並無鐵律,要看速度、路況與時機,重點是要熟悉前後煞車不同的特性,並正確移轉重心。所以應該要找時間去分別熟悉前後煞車的特性,《路徑2》裡面的「單車武功秘笈」與「五大危險路況」是精心歸納多年騎車心得,值得研讀哦!如果再從其中摘要一下就是:

玩你的車,確定每一項操作的後果是什麼,特別是煞車。這比能騎多快、爬多高要重要多了!

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